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El Parlamento Europeo pide mejorar las condiciones de bienestar animal durante el transporte

La UE y sus estados miembros deben hacer cumplir mejor las normas existentes sobre la protección del bienestar animal durante el transporte ha asegurado el Parlamento Europeo en una resolución. Esta fue aprobada por 411 votos a favor y 43 en contra, con 110 abstenciones, renovando el llamamiento de 2012 del Parlamento para una aplicación firme y uniforme de la ley de la UE de 2005 sobre la protección de animales durante el transporte.

La Comisión de la UE debería imponer sanciones a los estados miembros que no apliquen las normas de la UE correctamente, dicen los eurodiputados. Los estados de la UE deben procesar las infracciones con sanciones efectivas y armonizadas, que incluyen la confiscación de vehículos y la capacitación obligatoria del personal.

Controles más estrictos y mejores vehículos de transporte
Los eurodiputados también desean implementar tecnología para mejorar el cumplimiento de las reglas actuales, incluidos los sistemas de geolocalización para rastrear la ubicación de los animales y la duración de los viajes, y un circuito de retroalimentación en tiempo real entre los puntos de partida y llegada. Impulsarán una nueva estrategia de bienestar animal para 2020-2024y una definición clara de lo que constituye la aptitud para el transporte.

El Parlamento insta a las autoridades nacionales a:
  • realizar más verificaciones no anunciadas y basadas en riesgo,
  • informar a las autoridades de todos los países a lo largo de la ruta de transporte si se identifica una infracción,
  • suspender o retirar la licencia de transportista para reincidentes
  • prohibir vehículos y embarcaciones no conformes, y
  • adaptar los puertos a los requisitos de bienestar animal y mejorar los controles de precarga.

Los eurodiputados también desean una actualización científica de las normas de la UE sobre vehículos de transporte para garantizar una ventilación y un control de la temperatura suficientes, sistemas adecuados de bebida y alimentación líquida, reducciones en la densidad de población y vehículos adaptados a las necesidades de cada especie.

Reducir el tiempo de transporte y hacer frente a las exportaciones
Los tiempos de viaje de los animales deberían ser lo más cortos posible, dice el Parlamento. Los eurodiputados apoyan las instalaciones de procesamiento de carne y sacrificio locales, móviles o en las granjas cerca del lugar de crianza, cortos circuitos de distribución y ventas directas. También quieren que la Comisión especifique los tiempos de viaje apropiados para diferentes especies y que desarrolle una estrategia para pasar del transporte de animales vivos al transporte de carne y carne y productos germinales, cuando sea posible.

Los eurodiputados también insisten en que, a menos que los estándares de transporte en países no pertenecientes a la UE estén alineados con los de la UE y se apliquen adecuadamente, la UE debería tratar de mitigar las diferencias a través de acuerdos bilaterales o, si no es posible, prohibir el transporte de animales vivos a estos países.

“Los actores de la cadena de transporte deben cumplir con sus obligaciones, ya sean agricultores, comerciantes de animales, veterinarios o empresas de transporte. Ahora hemos dejado en claro a la Comisión y a los Estados miembros que deben hacerlo, ya sea mediante el cumplimiento de las normas vigentes de forma adecuada o mediante la búsqueda de nuevas herramientas políticas para aplicar nuevas tecnologías y minimizar los tiempos de transporte ", dijo la ponente Jørn Dohrmann (ECR, DK ).

"Esto se aplica también a países no pertenecientes a la UE. Como dijo el Tribunal de Justicia Europeo, la UE es responsable de los animales incluso después de que hayan abandonado su territorio. Por lo tanto, o esos países aseguran un nivel tan alto de protección para los animales transportados como nosotros o debemos prohibir las exportaciones de animales vivos a esos países ”, agregó.

Próximos pasos
La resolución recomienda establecer una comisión de investigación sobre el bienestar de los animales transportados dentro y fuera de la UE al comienzo de la próxima legislatura. El comité debe investigar adecuadamente los malos tratos denunciados a los animales transportados y la falta de cumplimiento de las normas existentes de la UE.
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