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Las asociaciones de productores europeas coinciden en sus reflexiones sobre la ley para el transporte de animales

Durante jornada técnica celebrada en Madrid el pasado día 21 de noviembre, las asociaciones de productores y de la industria cárnica coincidieron que las guías de buenas prácticas durante el transporte de animales van por delante de la Ley.nn

Durante esta jornada técnica, distintas asociaciones sectoriales europeas dieron a conocer las guías correspondientes al manejo de ganado ovino, porcino y vacuno.nn

El gerente de la Asociación Española de Criadores de Vacuno de carne, ASOVAC, Javier López, destacó que estas guías reflejan el esfuerzo de los distintos eslabones de la cadena de transporte de ganado en su mejora permanente, que superan los requisitos de la legislación vigente.nn

El gerente de la Organización Interprofesional del Ovino, INTEROVIC, Alfonso Cantero, presentó la guía de buenas prácticas de transporte de ganado ovino, elaborado por ellos mismo, y señaló que está hecha para que sepan cómo actuar y dónde acudir ante cualquier duda relacionada con la materia. Además añadió que el nivel de formación de los chóferes y personal de carga y descarga de ganado en España, algo fundamental porque su actividad llega a afectar al 50% de la calidad y al desarrollo del animal.nn

El gerente de La Asociación Nacional de Comerciantes de Ganado Porcino, ANCOPORC, Alberto Herranz, afirmó que las discusiones políticas sobre la normativa que prepara la Comisión Europea tienen que atender más a los argumentos científicos y a los avances tecnológicos en infraestructura y medios de transporte para ajustar los tiempos de viaje. Estimó que la aplicación de la propuesta de normativa de bienestar animal de la UE, tal y como está ahora, supondría para el sector ganadero un incremento de los costes superior al 128%.nn

Por su parte, el secretario general de la Asociación Española de Empresas de la Carne, ASOCARNE, Fernando Pascual, detalló que las normas que regulen el bienestar de los animales deben tener en cuenta los derechos humanos y sociales, luego el bienestar animal desde una base científica, después el impacto económico y por último los aspectos emocionales.

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