La construcción de ciclovías, multicanchas y otras superficies, utilizando un bioligante que se obtiene a través de la descomposición termoquímica de los purines del cerdo (mezcla de estiércol, orina y agua) es posible gracias a un proyecto de Agrosuper, que nace del  programa llamado “Ruta de la Innovación”, donde los colaboradores de la empresa presentan proyectos disruptivos que luego, dependiendo del potencial, son desarrollados. 

Actualmente en Agrosuper se produce lodo, compost y abono a partir de los purines de cerdo y en forma paralela, como una alternativa, surgió este proyecto que busca contribuir con el cuidado del medio ambiente, disminuir costos, y gestionar los excedentes del proceso productivo.  

En la oficina central de Agrosuper y junto a la constructora Asfalcura de Rancagua, se utilizó este producto. “Esto nos permite ahorrar hasta un 15% por ciento de cemento asfáltico. Son primeras pruebas que nos dejarán seguir avanzando en su uso, ya que su calidad es muy parecida, sin alterar ninguna condición de las mezclas que se utilizan en las autopistas”, afirmó Rodrigo Herrera, laboratorista de Asfalcura. 

“Todo lo que hemos hecho hasta el momento es factibilidad técnica, hoy hemos validado la tecnología para poder extraer todas las propiedades físicas y químicas de los purines para crear el bioligante y con eso reemplazar el ligante asfaltico”, señaló Felipe Pino, líder de innovación abierta de Agrosuper.

Nada de esto hubiera sido posible sin su creador Marco Sáez, colaborador de Agrosuper y creador de la revolucionaria idea. “Me parece una experiencia bastante buena y enriquecedora que la empresa te permita participar y apoyar las ideas que cada uno de los trabajadores tiene. Para mí ha sido gratificante”, sostuvo Sáez, ingeniero de gestión ventas de la gerencia de Ventas Internacionales de Agrosuper. 

En conjunto con distintas casas de estudio como la Pontificia Universidad Católica y la Unidad de Desarrollo Tecnológico (UDT) de la Universidad de Concepción han logrado grandes avances que hoy hacen pensar en un material de construcción de uso masivo para carreteras, calles o, incluso, elaboración de ladrillos.