Martes, 30 de abril de 2024
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Marfrig envía cada día 385 t de carne vacuna desde sus centros de distribución en Brasil
Marfrig envía cada día 385 t de carne vacuna desde sus centros de distribución en Brasil
Cada día salen 395 t de carne de vacuo desde los centros de
distribución que Marfrig tiene en Brasil. De esa cantidad, de sus
instalaciones ubicadas en Bauru (SP), Belford Roxo (RJ), Esteio
(RS) e Itupeva (SP), el 88,1% es carne fresca.
Los centros de distribución atienden únicamente al mercado interno. Los productos para exportación son enviados directamente desde las unidades de Marfrig a los puertos, donde las mercancías son enviadas a los países de destino.
Cada mes, más de 13.000 clientes de Marfrig son atendidos por estos centros. Se concentran en los estados de São Paulo, Rio de Janeiro y Rio Grande do Sul.
“Los centros de distribución de Marfrig funcionan de manera que transportan grandes volúmenes de productos con la calidad y agilidad que demandan nuestros clientes”, dice Luciano Alves, director de logística de la empresa.
Marfrig está estudiando en la ciudad de Sao Paulo realizar entregas con vehículos más pequeños y eléctricos, incluso con triciclos con capacidad de almacenamiento frigorífico. Además de reducir el impacto ambiental, la medida permitirá rutas más cortas y agilidad en la entrega diaria. Como resultado, se pueden entregar volúmenes más pequeños.
Los centros de distribución atienden únicamente al mercado interno. Los productos para exportación son enviados directamente desde las unidades de Marfrig a los puertos, donde las mercancías son enviadas a los países de destino.
Cada mes, más de 13.000 clientes de Marfrig son atendidos por estos centros. Se concentran en los estados de São Paulo, Rio de Janeiro y Rio Grande do Sul.
“Los centros de distribución de Marfrig funcionan de manera que transportan grandes volúmenes de productos con la calidad y agilidad que demandan nuestros clientes”, dice Luciano Alves, director de logística de la empresa.
Marfrig está estudiando en la ciudad de Sao Paulo realizar entregas con vehículos más pequeños y eléctricos, incluso con triciclos con capacidad de almacenamiento frigorífico. Además de reducir el impacto ambiental, la medida permitirá rutas más cortas y agilidad en la entrega diaria. Como resultado, se pueden entregar volúmenes más pequeños.
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