La Comisión ha propuesto una reforma de las normas de bienestar animal de la UE durante el transporte en 20 años. El paquete incluye una revisión de las actuales normas de la UE para los animales en transporte, que mejorará el bienestar de los 1.600 millones de animales transportados dentro y desde la UE cada año. Las nuevas reglas reflejan las últimas evidencias y conocimientos científicos, así como los avances tecnológicos.

Según la Comisión, las actuales normas tienen 20 años y "no reflejan las realidades actuales, los últimos conocimientos y consejos científicos, los objetivos de sostenibilidad o las preocupaciones legítimas de nuestros ciudadanos en lo que respecta al bienestar animal".

La propuesta se centra en áreas clave, vitales para garantizar el buen bienestar de los animales en el transporte:

• Los tiempos de viaje se acortarán y durante los viajes largos, los animales deberán ser descargados para períodos de descanso, alimentación y abrevadero. Se aplicarán normas especiales a los animales destinados al sacrificio y a los animales vulnerables, como los terneros no destetados y las hembras preñadas.
• Se incrementarán y adaptarán a cada especie las prestaciones para garantizar un espacio mínimo para los diferentes animales .
• El transporte en temperaturas extremas estará sujeto a condiciones estrictas, incluida la limitación del transporte únicamente durante la noche cuando las temperaturas superen los 30 grados. Además, cuando las temperaturas sean inferiores a 0 °C, los vehículos de carretera estarán cubiertos y se controlará la circulación de aire en el compartimento de los animales, a fin de proteger a los animales de la exposición al viento helado durante el viaje. Si las temperaturas caen por debajo de -5°C, junto con las medidas mencionadas anteriormente, la duración del viaje no debería exceder las 9 horas.
• Se endurecerán las normas para las exportaciones de animales vivos de la Unión, incluidos mejores controles en terceros países para cumplir normas equivalentes a las de la UE.
• Se apunta a aprovechar al máximo las herramientas digitales para facilitar el cumplimiento de las normas de transporte (por ejemplo, posicionamiento de vehículos en tiempo real; base de datos central).